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Date de la dernière mise à jour >>> janvier 2013

new gif 25= nouveauté 

 

mise a jour gif 50 = mise à jour 

 

 


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http://idata.over-blog.com/2/39/59/90/transparent-19x19.png3ème feux stop:
http://idata.over-blog.com/2/39/59/90/transparent-19x19.pngBalisage avant:
http://idata.over-blog.com/2/39/59/90/transaprent-19x57.png[version 1]
http://idata.over-blog.com/2/39/59/90/transparent-19x19.pngCruise control :
http://idata.over-blog.com/2/39/59/90/transaprent-19x57.pngCruise-control basique
http://idata.over-blog.com/2/39/59/90/transparent-19x19.pngFeu antivrouillard arrière:
http://idata.over-blog.com/2/39/59/90/transaprent-19x57.png[version 44 leds]
http://idata.over-blog.com/2/39/59/90/transparent-19x19.pngFeux antibrouillards avants:
http://idata.over-blog.com/2/39/59/90/transaprent-19x57.png[version 1]
http://idata.over-blog.com/2/39/59/90/transaprent-19x57.png[version 2]
http://idata.over-blog.com/2/39/59/90/transparent-19x19.pngFeux bi-xénon:
http://idata.over-blog.com/2/39/59/90/transaprent-19x57.png[version 1]
http://idata.over-blog.com/2/39/59/90/transparent-19x19.pngFeux de postion avant à led:
http://idata.over-blog.com/2/39/59/90/transparent-19x19.pngNouvelle ampoule de clignoteurs:
http://idata.over-blog.com/2/39/59/90/transaprent-19x57.png[version 1]
http://idata.over-blog.com/2/39/59/90/transparent-19x19.pngRehausseur de guidon:
http://idata.over-blog.com/2/39/59/90/transaprent-19x57.pngGEN-MAR

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21 juillet 2009 2 21 /07 /juillet /2009 21:35
je suis en train de teste ce produit fourni par la firme Marly. il s'agit d'un additif a mettre dans le réservoir une fois le plein effectué

voici le desciptif du produit (source >ici<)
 
MARLY C2i est un additif unique multi-fonctions assurant le nettoyage du circuit d’alimentation, des soupapes et des chambres de combustion et complété par un lubrifiant à base de graphite colloïdal. MARLY C2i contient également un composant d’optimalisation du processus de combustion.
 
 
PROPRIETES
 
MARLY C2i a une action dispersante sur les dépôts de carbone qui s’accumulent sur les soupapes d’admission et dans les chambres de combustion des moteurs peu sollicités ou utilisés sur de courtes distances (<15 km) et/ou consommant des carburants de moindre qualité.
 
L’utilisation du MARLY C2i à chaque plein permet d’obtenir les résultats suivants :
Nettoyage des soupapes et calottes de pistons.
Rendement optimal des mécanismes d’alimentation.
Diminution de la consommation de carburant.
Lubrification des hauts de cylindres en cas d’utilisation d’essences sans plomb 
 
 
APPLICATIONS
 
MARLY C2i est recommandé pour tous les types de moteurs avec ou sans catalyseur. Les moteurs fonctionnant au GPL doivent utiliser le TOP-OILER (réservoir de 1 L. permettant la distribution automatique).
 
 
DOSAGE : Une dose de 25 ml. pour 20 litres de carburant.

 
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